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别总盯着雅阁/凯美瑞,2020年上市的这4款中型车,悦目不贵‘yobo体育全站app’

发布日期:2021-11-19 13:17

本文摘要:早几年,中型车市场还是帕萨特和迈腾的“天下”,如今却被日系品牌抢走了风头,雅阁和凯美瑞那是热销不止,前11月,雅阁大卖191221辆,稳居中型车销量冠军,凯美瑞紧随其后,也卖了167487辆,而帕萨特和迈腾只有114873辆和146584辆,落伍日系“双雄”一大截。不外,准备买中型车也不要只盯着雅阁和凯美瑞,因为2020年,海内车市又新增了几款重量级的中型车,它们划分是第十代索纳塔、凯迪拉克CT4、小鹏汽车P7、起亚K5凯酷。

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早几年,中型车市场还是帕萨特和迈腾的“天下”,如今却被日系品牌抢走了风头,雅阁和凯美瑞那是热销不止,前11月,雅阁大卖191221辆,稳居中型车销量冠军,凯美瑞紧随其后,也卖了167487辆,而帕萨特和迈腾只有114873辆和146584辆,落伍日系“双雄”一大截。不外,准备买中型车也不要只盯着雅阁和凯美瑞,因为2020年,海内车市又新增了几款重量级的中型车,它们划分是第十代索纳塔、凯迪拉克CT4、小鹏汽车P7、起亚K5凯酷。第八代索纳塔推出后迅速火爆,其时应用流体雕塑设计语言打造,和普遍沉闷的对手相比,它显得格外的动感时尚,依靠颜值,索纳塔八取得了空前乐成,成为了中型车市场的佼佼者,可是厥后的索纳塔九,因为设计上没有大的突破,以至于人气和销量都难以与索纳塔八媲美了。今年7月22日第十代索纳塔来了,更为激进前卫的造型,让人瞬间回到了索纳塔八时代,没错,它的颜值回来了。

第十代索纳塔是一款很是有视觉打击力的中型车,纵然对比雅阁,也要越发的个性时髦,Sensuous Sportiness设计理念打造,让它看上去越发张扬动感,车身流通一气呵成,溜背式的气势派头犹如轿跑车一般拉风。尺寸上,依然是一如既往的大,车长靠近5米,轴距2.89米,乘坐空间宽裕得体,而且比上一代还减轻了75千克。曾经老气的内饰终于更新,双12.3寸一体式大屏的加入,配上按键式换挡机构,以及L2级别驾驶辅助系统,整个科技感和档次感显着提升,同时设置很是富厚,同级别有优势。

它的订价亲民务实,入门版16.18万,相比雅阁17.98万的起步价要自制靠近2万,纵然是顶配车型也才20万出头,要知道,帕萨特、雅阁等热门中型车,顶配都要去到二十六七万。第十代索纳塔搭载1.5T和2.0T涡轮增压发念头,实测百公里加速划分为9.3秒和7.8秒,性能不输对手。按理说,凯迪拉克作为豪华品牌,应该不至于到要和公共、丰田、本田抢“饭碗”的田地,只是,如今豪华品牌的竞争真的不是一般猛烈,所以今年4月,凯迪拉克推出了一款全新入门级的中型豪华车,它的订价甚至比帕萨特还自制,为何这么说?我们来对比下,凯迪拉克CT4全系搭载237马力的2.0T动力,相比帕萨特380TSI搭载的2.0T动力还要更强,两者的起步价划分为23.97万和24.79万,是不是更自制一些?不仅如此,凯迪拉克CT4现在另有三四万的优惠,实际上二十来万就能买到了,作为当下价钱门槛最低的一款中型豪华车,自然是值得重点关注的。

凯迪拉克CT4不仅是自制,在“血统”上另有优势,前置后驱的结构,2.0T+8AT的动力总成,百公里6.9秒加速,就性能上,险些是同级别一流水准。凯迪拉克CT4作为一款年轻化的豪华车,盾形中网内部接纳的是玄色菱形网格格栅,配上犀利的大灯,战负气息十足。

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车身紧凑,有着随时准备冲刺的即视感。作为尺度轴距车型,尺寸却是在中型车级别偏小的,车长仅4760mm,轴距2775mm。它的内饰接纳的是凯迪拉克最新家族气势派头,与年老凯迪拉克CT5是一脉相承,感受挺硬朗气派的,做工用料到达了豪华车应有的水准。

可以说,凯迪拉克CT4是一款诚意十足的豪华中型车,放下了豪华品牌“尊贵”的身段,有着亲民的价钱的同时,性能和设置上没有丝毫缩水。在第十代索纳塔上市不到半年后,它的兄弟车型全新K5凯酷也来了,曾经的起亚K5,也是依靠着虎啸式的设计,以及动感帅气的身段,征服了不少中青年消费者,一度走俏。厥后也因为改款换代没有新意,而逐渐退出了主流消费者的视野。

如今,K5凯酷携着诚而来,起步价与索纳塔十一样,也是16.18万,不外指导价即是“落地价”,这个价钱是包罗了购置税和5千元保险的,相当于变相优惠了靠近2万。起亚K5凯酷设计前卫犀利,内凹式的玄色中网与大灯连成了一体,下方三段式的进气口,运动气息浓郁。溜背式的车身看着十分的舒展动感,帅气又洒脱。内饰与索纳塔十一样全面蜕变,一体式的双连屏,钢琴烤漆材质的面板,档次感显着提升。

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得益于大尺寸的车身和轴距,后排乘坐空间宽裕舒适,尤其是腿部空间,到达了可以翘起二郎腿的水平。同样搭载1.5T和2.0T涡轮增压发念头,后者最大输出240马力/350牛·米,配上8速手自一体变速箱,百公里加速低于8秒。纵然是2.0T车型,价钱也不算贵,起步价才18.98万,同样包罗了购置税和5千元保险。如果你以为20来万买雅阁、起亚K5凯酷还是难以彰显个性,那么,今年4月上市的小鹏汽车P7,相信会带给你眼前一亮的感受。

因为作为一款纯电动中型车,它不仅越发智能好玩,同时性能也是出类拔萃的,续航到达了优秀水准。“星际”设计语言打造的小鹏汽车P7,车头宽大扁平,配上分体式的大灯结构,自带未来感。车身是溜背样式,配上隐藏式的门把手,时髦帅气水平丝绝不输索纳塔十和雅阁。

小鹏汽车P7是一款大号中型车,车长到达了4880mm,轴距有2998mm,开出去气势十足。内饰气势派头简练,种种设置齐全,部门车型甚至配有14个摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波雷达,另有XPILOT 3.0驾驶辅助系统,总之,在智能化和自动化方面,小鹏汽车P7作为一款电动车是有不小优势的。小鹏汽车P7有多个续航版本车型可供选择,续航里程划分是562公里、586公里、670公里、706公里,百公里加速时间在4.3-6.7秒之间。

如果你想要新的实验,不再拘泥于非买燃油车不行,其实现在纯电动车不仅是续航还是性能,以及价钱上都做到了很好的平衡,是值得一试的。


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